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Herkunftsort: | China |
Zertifizierung: | GB/T19001-2016/ISO9001:2015, CHINA CLASSIFICATION SOCIETY |
Bewährte Leistungsfähigkeit im Feld Die selbstschmierenden Buschungen INDRON® werden in Schiffsradlager- und Hecklagersystemen auf Schüttgutträgern und Arbeitsschiffen eingesetzt.Bewiesen durch praktische Anwendung, ersetzen diese Schlauchschläuche die traditionellen Metallbauteile in mit Öl geschmierten Schiffssystemen.eine höhere Haltbarkeit und geringere Wartungsbedürfnisse bietet.
Im Vergleich zu anderen nichtmetallischen Steuer- und Hecklagern, die in wassergeschmierten Systemen eingesetzt werden, bieten INDRON®-Ruderlager für Schiffe eine deutlich längere Lebensdauer.Dies verbessert nicht nur die Zuverlässigkeit des Steuerlagersystems, sondern hilft den Reedern auch, die Betriebs- und Ersatzkosten erheblich zu senken..
Vergleich der Materialleistung von wasserführenden Lagerstücken | INDRON TSTN | THORON SXL | |||
Eigenschaften | Einheit | Prüfmethode | Typischer Wert | ||
Materielles Eigentum | |||||
Dichte | G/cm3 | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte | 1.17 | 1.16 | |
Mechanische Eigenschaften | |||||
Zugfestigkeit | MPa | Ausrüstung für die Verarbeitung von Luftfahrzeugen | 40.3 | 44.0 | |
Verlängerung beim Bruch | % | Ausrüstung für die Verarbeitung von Luftfahrzeugen | 199 | 230 | |
Zugmodul | MPa | Ausrüstung für die Verarbeitung von Luftfahrzeugen | 650 | 650 | |
Ufer A | - Nein. | ASTM D2240-03 | - Ich weiß. | - Ich weiß. | |
Ufer D | - Nein. | ASTM D2240-03 | 65 | 66 | |
Absorption von Wasser (24 Stunden) | % | ASTM D570-98 | 0.5 | 0.5 | |
Wasserabsorption (gesättigt) | % | ASTM D570-98 | 1.2 | 1.3 | |
Schlagfestigkeit (IZOD) | J/M | ASTM D256-06a | 660[P] | 320 | |
Kompressionsfestigkeit ((10%) | MPa | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen mit einem Hubraum von mehr als 20 m | 23 | - Ich weiß. | |
Modulkompression | MPa | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen mit einem Hubraum von mehr als 20 m | 430 | 486 | |
Dauerhafte Verzerrung | % | ASTM D395-03 | - Ich weiß. | - Ich weiß. | |
Höchstbetriebsdruck (dynamisch) | MPa | 10 | 10 | ||
Höchstbetriebstemperatur (in Wasser) | °C | 70 | 60 | ||
Höchstbetriebstemperatur (trocken) | °C | 110 | 100 | ||
Eigenschaft der Tribologie | |||||
DIN Abrasionen (trocken) | mm3 | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen mit einem Hubraum von mehr als 50 W | 138 | 195 | |
Extreme PV (Schmierung mit Wasser) | MPa·m/s | Gewichtung | 101.3 | - Ich weiß. | |
Extreme PV (trockene Reibung) | MPa·m/s | Gewichtung | 1.69 | 1.02 | |
Koeffizient der dynamischen Reibung (Wasser) | Gewichtung | 0.01-0.05 | 0.01-0.051 | ||
Koeffizient der dynamischen Reibung (trocken) | ASTM D3702-94 | - Ich weiß. | 0.05 |
Unser Unternehmen wird Integrität, Qualität an erster Stelle, Kunden an erster Stelle und erstklassigen Service als sein Prinzip annehmen.
01.Schwerpunkt seit 2008 auf wassergeschmierten Lagern und Schachtdichtungen | 02.Anbieten Sie maßgeschneiderte Büsche, Lager und Dichtungen |
03.Gute Qualität zu einem vernünftigen Preis | 04.Schnelle Lieferung mit Online-Abschlussservice |
ISO-Zertifikat | Zertifikat der Genehmigung der Arbeiten | ||
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Unser Vorteil liegt in einem starken Team von leitenden Materialwissenschaftlern und Maschinenbautexperten, die an der Spitze der internationalen Fortschritte in Materialdesign, Innovation,HerstellungMit langjähriger Erfahrung in der Branche und einem kundenorientierten AnsatzWir sind spezialisiert auf die Lösung komplexer technischer Herausforderungen und die Bereitstellung leistungsstarker Materiallösungen, insbesondere für kritische Anwendungen wie Steuerlagersysteme für Schiffe..